金屬膜片聯(lián)軸器結構主要由左法蘭、右法蘭、金屬膜片組三部分組成，左、右法蘭分別為聯(lián)軸器的輸出端和輸人端，金屬膜片組為轉矩傳遞、偏向角調(diào)整組件，聯(lián)軸器的左、右法蘭材料為45#鋼鍛件，采用常規(guī)加工工藝可以實現(xiàn)，金屬膜片組為整個聯(lián)軸器的關鍵部件。

不銹鋼膜片主要承受4種力：

（1）轉矩產(chǎn)生的薄膜應力。一側轉矩產(chǎn)生的力，平均分布在4個間隔的螺栓孔上，在所有的1/4膜片上，該力沿周向作用于中間螺栓孔一側中部，固定徑向位移和軸向位移。

（2）離心慣性力產(chǎn)生的離心應力。高轉速機械離心慣性力，在結構的應力計算重要，其離心慣性力，可以按徑向單位體力f=2rρ(2πn/60)加載，方向沿徑向向外，公式中n為轉速，r為半徑，ρ為密度。固定中間螺栓孔的徑向位移、周向位移和軸向位移，周邊無其它載荷作用。

（3）軸向安裝誤差引起的彎曲應力。由于在軸線方向的安裝實際誤差，使膜片沿軸線方向發(fā)生安裝彎曲變形。該位移加載在中間螺栓孔處的軸線方向，徑向位移和軸向位移固定。

（4）角向安裝誤差引起的彎曲應力（周期性盈利）。由于在軸線角向的實際安裝誤差，使膜片沿軸線方向發(fā)生周期性的變形，而且它是決定膜片疲勞壽命的主要因素。

附加應力的大小不光與兩軸的角位移、兩軸相對軸向位移有關，還與聯(lián)軸器的螺栓數(shù)、膜片厚度、聯(lián)軸器螺栓分布半徑等因素有關，因此建議具體找正標準，應根據(jù)設備設計要求進行，不能統(tǒng)統(tǒng)按徑向小于等于0.15mm，端面跳動小于等于0.1mm。

膜片聯(lián)軸器軸系的傳動系統(tǒng)：軸系傳動通常由一個或若干個膜片聯(lián)軸器將主、從動軸連接起來，形成軸系傳動系統(tǒng)，以傳遞轉動或運動。膜片聯(lián)軸器主要是由于電動機、減速機及工作機的軸連接，其軸孔形式、連接形式及尺寸主要取決于所連接軸的型式及尺寸，產(chǎn)品設計時一般按圓柱形和圓錐形軸深口碑標準設計軸，軸深標準是針對軸的設計。各種不同形式的金屬膜片聯(lián)軸器在結構設計和系列設計時，以傳遞轉矩的大小、膜片聯(lián)軸器的結構和輪轂強度為依據(jù)，確定個規(guī)格金屬膜片聯(lián)軸器的軸孔范圍以及軸孔的長度，每一種規(guī)格只有一種軸孔的長度。在外洋，膜片聯(lián)軸器的企業(yè)在不同膜片聯(lián)軸器的標準中，均是每一規(guī)格膜片聯(lián)軸器有的一種軸孔長度。由于GB/T3852的誤導，致使我國的膜片聯(lián)軸器產(chǎn)品標準中每一規(guī)格隨著軸孔的變化都對應有多種軸孔的長度，將外洋膜片聯(lián)軸器標準轉化為我國標準時也加上多種軸孔長度，似乎只有這樣才算是全部轉化。